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      西安堵漏公司專業治理鐵路、公路橋隧滲漏水

      發布時間:2020-12-18

      上坤藍箭(藍箭卓越)人通過不斷的摸索和實踐,掌握了在動荷載擾動下橋梁和隧道滲漏治理技術;在動荷載擾動下橋梁和隧道的變形縫的耐疲勞變形、高粘度高彈性處理技術以及嚴寒地區隧道和橋梁抗凍脹堵漏和加固技術。橋墩基坑防水堵漏;橋墩、橋梁裂縫加固;橋梁砼防腐;橋梁坑洞修復加固;涵洞堵漏加固;路基灌漿加固等。


        隨著中國經濟的高速發展,中國高鐵發展迅猛。從2003年開始至今,鋪設的高速鐵路已占世界高速鐵路總長度的一半以上,已建成2萬公里。因為中國國土面積廣大,北到高寒地帶,南至高濕熱帶,西有新疆甘肅的多風沙地帶,東邊又有多水土質疏松的地帶,而中國高鐵的橋隧比之高,也是其他國家的高鐵所無法比擬的。

        橋隧滲漏水是工程中常見的病害之一,是長期以來困擾工程師和專家們的一個頭痛問題。根據鐵道部統計分析顯示:我國鐵路隧道28.4%嚴重滲漏水病害。根據交通部有關部門統計分析顯示:我國公路隧道約 30%的嚴重滲漏水。在日本,地下工程相對來說比較發達,據調查滲漏水也達到30%以上。滲漏水的發生造成了隧道內路面濕滑,嚴重威脅隧道安全;在寒區滲漏水發生引發了隧道的各種凍害,進一步惡化隧道運營環境。因此,滲漏水已成為嚴重影響了隧道質量和安全主要因素。
       

      隧道方面的病害治理主要包括:
      隧道初支堵漏及裂縫加固;隧道拱頂回填灌漿;隧道蜂窩麻面封閉加固;車站地下通道堵漏。高鐵隧道維修、搶修、搶險、缺陷整改等。

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